第十一章 伦敦之行与尤斯伯恩（2 / 3）

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1989年2月2日，虽然他总觉得好像已经过去了很久，但实际上才过去一个月。

“又是一个星期四~”花山夏生告别了牧之原太太家的小屋，戴着中森明菜送的眼镜，拖着行李去了机场。

除了换洗的衣物和原稿外，他还带上了那本日记和刚买的相机，是佳能的New F1。

在二十世纪八十年代，这个手动相机的巅峰时代，人们普遍认为尼康的做工要优于佳能，这么想好像没毛病，只不过有一款机型是个例外。

1971年佳能推出了第一款F-1相机，又在1981年推出了New F1。

十年间相机领域的电子系统、精密制造和光学系统都有明显的进步，也是因此New F1获得了更佳的自动化、多功能化和规格。

不过因为是推出了八年的老机型，所以花山夏生入手这样一款强大的相机只花了不到十三万円。

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飞机起飞时，花山夏生看着窗外慢慢缩小、又随着飞机远去逐渐消失在视野外的城市有些感慨，虽然从未在这个地方产生半点归属感，但突然离开又有点惆怅，似乎是有了什么牵挂，但他也没法确信挂念的是什么。

就像冬天穿的针织毛衣，就算被什么东西挂住开了线，也只有走远了才会在寒风中意识到自己怎么在果奔。

从东京到伦敦，一共花了十四个小时多，比他想象中久的多。

虽然是直飞，但毕竟跨越了整个亚欧大陆，飞太快也不现实，还是要给地球大哥一点面子的。

飞机在伦敦希思罗机场降落，这座始建于1929年的机场在六十年后的1989年来看也丝毫不显落伍，灯火璀璨富丽堂皇。

说起来这机场虽然1929年就建成了，但在2016年才庆祝建成70周年，因为它在1946年才正式成为民用机场。

就像你三十岁了家人才给你庆祝八岁生日一样，亲戚朋友赶来赴宴一看只能高呼，“这tm八岁！？”

给机场拍了张照片后，花山夏生就去找酒店了，有啥事天亮再说吧，他现在只想睡觉。

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