第245章 飞机即将陷入死亡螺旋陷阱？（3 / 5）

主飞行显示屏（PFD）故障

右发故障

MFD参数爆表

陆轻舟已经陷入了深深的绝望之中了。

因为飞机的绝大部分系统和仪器，现在不是故障就是失灵状态。

换句话说就是，现在飞机除了操作杆和油门阀档杆等寥寥几个零部件暂时可以使用，其他仪器统统失灵。

试想一下。

一辆高速行驶的汽车除了方向盘和油门勉强能用，其他的操作统统失灵。

这辆汽车除了等死还有别的选择吗？

没有！

现在这架空客a319客机就是这种状态。

一大半仪器和系统统统失效。

陆轻舟根本无法有效控制飞机。

关键是。

飞机现在还在一股脑的向下俯冲，随时都有陷入死亡螺旋的风险。

如果飞机真的陷入了死亡螺旋，那才是真的没救了。

所以想要自救。

必须重新夺回飞机的控制权才行。

想要夺回飞机的控制权，陆轻舟就必须采用手动驾驶模式。

问题是现在飞机一大半仪器都处于失效状态，飞机只能依靠全手工目视飞行。

依靠全手工目视飞行，跟无头苍蝇没什么区别。

且不说现在飞机已经进入了云层之中，能见度很低，目视飞行不啻于盲人摸象。