第三百四十六章 彻底的逆转（2 / 3）

短短一天之后，张富士夫召开董事会，在董事会上张富士夫沉痛说道：“丰田，这个年产销量超过千万的世界第一汽车制造企业，在东辰的不断绞杀下，失去了高端市场失去了中高端中端中低端甚至是刚刚开拓的低端市超失去了我们之前引以为傲的混动车市超失去了皮卡市场与pv市超不算前些日子，低端车的疯狂脱销，丰田在上一个月的全球销量，同比降低了近90%，现在，我们手头还有一百六十万辆各型号汽车无法销售，还有一百一十万辆车在制造期间被迫停止损失惨重”

整个会议室内，鸦雀无声，所有的董事脸上都带着无比的悲痛与沉重，张富士夫说的这些情况，他们都心知肚明，甚至是张富士夫召开这场董事会的情况，他们也心知肚明

随即，张富士夫开口道：“连续的亏损与资源积压浪费，耗费了我们大量的现金流丰田虽然目前还不至于要向政府申请破产保护，但如果我们继续这样下去，用不了多久，我们就会山穷水粳我怕到时候，全世界都没有一个银行会向丰田提供贷款，我想，我们是时候把90%的生产力彻底关退，剩下的时间，我们要想办法把这90%的产能脱手变现，我们也要想办法把我们手中积压的新车出手，哪怕亏损也要出手变现，然后我们退出国际市超今后，只做境内市场”

这个决定无疑是惨痛的，这就相当于当年辉煌的殖民帝国，决定放弃自己在全世界所有的殖民地撤回所有的移民一样惨痛，而且充满了痛苦，日本市场已经越来越小了，并且早已经接近饱和状态，丰田如果都退守国内，那么日本所有的汽车制造企业，都会和丰田一样，选择退守

这也就意味着，整个日本汽车制造行业在衡的市场彻底丢失，唯一能够庆幸的是，东辰已经放出话来，不会涉足日本本国市场

全世界，东辰不会涉及的市超恐怕只有三个，一个是日本，一个是韩国，一个是朝鲜

日本人不会妄想在这种时候把车卖到韩国去，他们的内需更鞋他们的本土企业，比日企还要悲惨，而韩国人的心理也是一样，他们没那个本事把市场拓展到日本，而他们两者都有一个共识，你没法跟朝鲜这样的国家做生意，首先是他们的消费能力低的可怜，其次，是他们根本不会给外界进入的机会

玩到这么一个局面，相当于日韩两国的汽车制造业，瞬间衰退了三十年

与日本企业一样，现代这个韩国汽车制造的大头现在面临的最现实的问题，就是如何把自己衡的生产线出手变现

生产线是固定资产，但保持固定资产，是需要大量资金投入的，就算是把所有人员都裁掉，只留一个保安队看大门，它的土地使用费各种税收与消耗，也是两国企业无法承受之巨，如果能将这些生产线卖掉，那么最起码还能在手头留点现金

但是，*卖给谁呢？

去找以前的死对头大众？告诉他们，我们想把生产线卖给你？大众的人肯定会说，去你大爷的吧，你就是打一折我们也不要，现在的汽车生产线，就相当于一个成了植物人的劳工，谁闲疯了买它？白送也不能要艾因为他们也卖不出去超级学习系统

卖给奔驰宝马？

别开玩笑了，他们俩自顾不暇，收缩战线回家蒙头跟大众捣鼓bv去了，哪有闲工夫收这个烂摊子？

考虑再三，全世界唯一有可能买他们生产线的企业，只有一家，那就是东辰了

只是，日本人有股子不服输的硬气，就算是被赶回了老家，也绝对不愿意把自己的生产线卖给东辰，那样一来，岂不是让东辰如虎添翼？韩国人心里更小家子气，如果可以牺牲自己一条生产线，让东辰也跟着牺牲一条，那他们更消一把火把他们所有衡的生产线烧了这源于骨子里的嫉妒心理，就好像咱俩都买了彩票，我中了十五万二等奖你中了五百万一等奖，那我他妈宁愿咱俩都没中

你跟这样的人，玩个屁翱

日企也就生产线的处理问题征求过韩国企业的意见，毕竟他们两者情况一样，首先，他们可以保证东辰不会到本土来跟他们争抢其次，他们在中国在其他国家，都有大量的生产线在闲置

现代汽车给予的回答非常坚定：“我就是把生产线砸了卖铁，也绝对不会卖给东辰！”

对现代汽车的硬气日本人大加赞赏，就在他们决定自残的将所有生产线拆解出售的时候，传出一个惊天噩耗：“现代私下里向东辰提交了关于两者在中国生产线的出售意向”