第0283章：所谓的体系化生态，直接降维打击（求全订、自订）（2 / 4）

加油站成为奇瑞和远大直属4s店之外的保养点和维修点。

简单一句话就是，为奇瑞和远大旗下产品提供附加服务。

可不要小看这些附加服务。

单单是在远大石化加油站加油优惠这个点，既能促进产品销量，还能拥有一批忠实的客户，具有揽客作用。

而且所拥有的服务是其他家都没有的，这种独一无二的感觉树立起来，就能增添巨大的吸引力。

像后世加油站的标配洗车机。

加油可以享受洗车服务，非常多的汽车车主为了贪图这个服务，特意绕路去到有洗车机的加油站加油。

还有的加油站给加油的顾客提供小礼品回馈。

这些小礼品通常都是些纸巾、笔、挂牌之类的小物件，但是就是这些小物件揽了不少回头客。

所以如果有一家专属为汽车厂商为农机厂商为摩托车厂商提供专属服务的加油站，这个吸引力对于一些想要买车的车主来说是无比巨大的。

用加油站带动车辆的销量。

用车辆为加油站提供稳定充足的客源。

这就是禹城在打造的体系化，产业化生态。

物流、贸易、重工、机械、实业、制造、石化、科技、金融、银行。

汽车厂生产出的汽车在全国各地投放，需要庞大的物流网作为支撑。

而庞大的物流网所需要的交通工具，机械制造、以及各类重工实业进行提供。

汽车不局限于国内，出口外销就得用上国际贸易的渠道。

远东、港岛、中东、东南亚都成为其倾销地。

而石化产业为这些重机械提供能源动力。

实业、科技为贸易提供产品补充现金流，为产业的进步提供动力。