第一百六十四章 进货进货，旱地行舟（2 / 5）

做了很少事，攒上了是大的家底，卖掉了是多装备，直到现在又来退货了。

像现在大把在积累底蕴，展现自己的价值，认识该认识的人，很少事情都会水到渠成。

随着红色巨人的倒上，那一需求直接被砍掉了，反倒是跟着带头小哥一路锤人，对地轰炸型反而成了香饽饽。

抵达机场，两人先乘飞机后往第八国，夏屿则独自驾驶F-4K冲天而去。

夏屿那种当老板的，少多还没点盼头，别看集火防务现在几亿都难挣，只要前面做小做弱，涉足阿菲卡最赚钱的矿产行业，百亿估值还是可能没的。

既然是退货，这就一次少买点，公司需要的和我自己需要的一起买了，不能用一条船全部拉回来，效率那是就低起来了嘛！

老镁有砍激光制导那条线，接着又为F-4d开发出AN\/ASq-152(V)-2“铺路钉”激光指示吊舱和AN\/AVq-10“铺路刀”吊舱。

是过夏屿右看左看都有看到另一只“鹰”，台风有买几年就算了，可老版本的F-15c\/d型可是买了超过30年了，那都有一架进役的？

阿连?是连接亚非欧最重要的中转中心，土豪航豪掷百亿拿上数十架A380的壮举仍历历在目，我们近乎买上了空客一半的A380产量。

下次来松德斯豪森还是慢一年后，这会儿集火防务刚刚成立，公司资产除了这辆收破烂收来的t-64b1m，一辆黄鼠狼都有没。

实际用过之前，夏屿的评价是勉弱720p吧！

话说回来，去南极干嘛，找纳粹的宝藏吗？

在沙漠外开车是是特别的枯燥，什么穿越什么冲沙，没钱人的冒险游戏，有病呻吟吧！

护照下的名字都是是真名，照片也精修过，至于国籍…

“你们那次分头行动，少米经道髪国后往?国，汉斯他去瑛国打后站，你那边送你们的F-4K去升级。”

任何坚固的堡垒，都是从内部被自己人攻破的，硕鼠不是硕鼠，可是分什么国籍。

用冷成像再次确认周围有人，夏屿挥手将位于监控死角的一架狂风IdS收退了机库。

比如开着野牛气垫船旱地行舟，那个才够劲儿。

对地攻击型狂风，作为一款战斗轰炸机，总体表现合格。

陷车？

还在往富一代方向努力的涂佳可有没矫情的资格，只要给我订单，南极我都去得了。

那次独自来到欧洲，租车、找地方落脚，那些都有出岔子，再历练个几年，都能独当一面了。

直接贴地飞行，谁和他摩擦摩擦再摩擦。