第455章 更进一步？转道二毛（求月票！）（2 / 5）

事实上，早在上世纪末，穷到没什么不能卖的大毛除了默许老镁对雅克-141项目的垂涎，同样也把该机使用的r-79b-300发动机矢量喷管技术、r179-300发动机设计方案，还有r-79m的设计图纸和技术资料打包卖给了华夏。

所以老家对这种第二代垂直/短距起降战斗机的发动机技术是有一定技术储备的，夏屿这次不用重复付费了。

他需要的是一架原型机，还有机身设计结构相关的资料。

以这些为基础，开发一款全新的飞机是一个需要投入大量人力物力的决定。

不过只是修修补补，使用新技术沿着雅克-141原型机的老路线继续走下去，这就能快很多了。

都不需要量产，造几架原型机就能上舰作战。

亚洲分公司近10年的打击目标都只是海盗，在没有太高对空需求的前提下，雅克-141的挂载能力弱的缺陷就可以用精确制导火箭弹的方案弥补。

这玩意儿可不是武直专属，老镁就用f-16打过apkws激光制导火箭弹。

一发70mm火箭弹加制导套件才15公斤，一个塞满的火箭巢都没有一发agm-65小牛重。

让浴火重生的雅克-141挂上两具这样的火箭巢，一个架次就能干掉10艘以上的海盗小艇，这样即便海盗带了便携式防空导弹也破不了招。

“那太棒了，我这联络叶夫根尼。”

夏屿在电话里开心的说道。

既然阿列克谢那边的前期工作已经完成了，那么现在就该轮到老叶夫最后出马了，挂断电话后他又拨了出去。

“夏洛克，听说你买了安-124”

刚接通电话，老叶夫就聊到了伏尔加-第聂伯航空公司公示转让一架老秃鹰的事情。

他在国内的人脉网比阿列克谢更广，一问就知道了买家是个阿菲卡来的华夏人，瞬间就和夏屿联系上了。

不得不说这家伙步子迈的真快，他这刚准备入手一架伊尔-76呢，人家安-124都有了。

格纳的现金流也能让老叶夫强行上车，但买得起运营不起，他又不可能专门开一家航空运输公司。

对于精力放在经营pmc产业和挖金矿的老叶夫而言，小一号的伊尔-76才是他最好的选择。

纯用苏系坦克的格纳，一次运输一辆也能做到快速部署了，实在不够不还有夏屿的安-124吗

夏屿想着让他帮忙，这老叶夫也想着用夏屿新入手的战略运输机，大家也算是互惠互利吧！

“是的，还是两架，其中一架这次就能跟着我一起回阿菲卡。”

“看样子航母博物馆真是一台印钞机，你这赚钱的速度比我们在鈡菲挖金矿的速度还要快。”