001古巴的来客（2 / 3）

要是让他们知道自己并不准备建造卡拉克船岂不是要气昏过去？

这个时代最好的商船就是卡拉克船了，载重量大，只是艏楼与艉楼过高，极易招风，使船在逆风时不易操纵。

所以这个时代讲究抢风战术的战舰基本都改用盖伦船了，不过，盖伦船的造价相对较高，同排水量下装载量还没有卡拉克船大。

所以一般跑相对安全航线的商船还是喜欢用卡拉克帆船，毕竟每多带一件货物就意味着多一分利润。

这也是伦勃朗和梵高要求开建卡拉克帆船的目的，这其实也符合荷兰人不放过每一分钱的性格的。

被誉为海上马车夫的荷兰人为了多赚钱还干过非常奇葩的事情：

那就是荷兰人是第一个冒险建造出了一种仅能运送货物而不可装置火炮的商船。

而这些它的设计很独特，它的船肚子很大，所以船身很大很圆。而甲板很小。

这样的做法是因为，在斯堪的纳维亚，船所缴纳的税取决于甲板的宽度。

甲板越窄，付的钱越少，所以，荷兰人造的船甲板很小，船肚子很大，利润也就越多。

可要知道这个时代跨洋商船是会经常遇到海盗的袭击的！

而且很多所谓的海盗其实拥有官方背景，这种就是所谓的私掠。

他们的武装力量比一般的海盗还要凶残！

而私掠是由国家颁发私掠许可证，授权个人攻击或劫掠他国船只的行为。

执行私掠的船只通常被称为私掠船或武装民船，船长通常被称为私掠船长。

私掠船通常被利用来破坏敌国的海上贸易线。对于海上力量弱小的国家来说，这是一种战胜强大敌人的好办法。

不少国家使用这种方法在不花费大量经费的情况下，建立起自己的海上武装力量，同时还培养了大量优秀水手和军官。

私掠船攻击敌船所获得的货物通常会在指定地点拍卖。其收入按照一定比例归船长、船员和授权国（皇室所有。

必要的时候，私掠船还会被征调为军舰参加战斗。

例如1588年，英国著名的私掠船长弗朗西斯·德雷克（francisdrake就作为副指挥参加了击败西班牙无敌舰队的英西大海战。

严格来说，只有在战时，私掠行为才是被允许的。

在16至19世纪间，武装民船通常被认为是属于国家海上武装力量的一部分。

代英伊丽莎白一世女王就发放了不计其数的私掠证，用以打击西班牙帝国，西班牙日不落帝国的没落和这个有直接的关系！