第184章 CFM公司傻了，大夏能造出这种玩意？你们不要适航证了？（3 / 7）

而5%的综合燃油降低，那便是减少了1亿的使用成本，这还是以09年的航空煤油价格计算，如果未来航空煤油涨价一倍的话，那么减少的成本也会翻倍。

这对于以盈利为目的的航空公司而言，才是真正的命脉，更是致命的诱惑。

张予理补充道：“至于可靠运行工作时长上，倒是波音747/777机型没有太大差别。”

这就是根据前者的技术进行研发的，在可靠性方面不太可能出现什么问题。

听到这话。

“好好好，小许那家伙干得好！”

郑立行脑袋就如同捣蒜一般，一个劲的点头附和着。

毕竟发动机这种玩意如果动不动就坏了，它修起来那可不是几万几十万能搞定的，而是需要数百万，并且单位还要以美金来计算。

所以许多民航客机哪怕用到报废了，它的发动机只要没有大问题都能卖上两三千万人民币，而且还只是一台。

发动机可靠工作时长能否达标，这就是一台航发的基本保证，更是一个最关键的要求。

缓了好一阵子。

这两位老头子才把这巨量的信息给消化完毕。

张予理长呼一口气，感叹道：“实在是没想到，他们商飞能够研发的那么快。”

许千韧那家伙能够做到这一点，实在是出乎他的意料。

毕竟‘发动机试车成功’，只要主体建造方面不出现什么太大问题，那么下一步主体建设完毕后，就该进行飞行试验。

随后便是生产流程建设、生产管理等等生产方面的事情，最终造出一台真正属于大夏的民航大飞机。

闻言。

“我还以为.他们需要几年时间才能做到这一步呢。”郑立行摸了摸斑白的胡子，低声言语。

原本他还预计着，C919大飞机项目最起码需要三四年的时间才能做到‘发动机试车’环节。

结果没想到，如今都奔着试飞阶段，这哪是快？这简直就是坐着火箭一飞冲天了。

“毕竟‘长城守望组织’给的波音777机型技术，那都是市场验证过的结果。”张予理笑着解答道：“研发进展快才是正常，要是慢的话，反倒是可能出了什么问题。”

如今不仅有波音777机型全套的完整技术，更是有着Y-20的成功以及C-5M运输机的技术，由西飞那边提供了不少的技术援助。

所以，大夏商飞这次的研发进展才会如此之快。

如果是从零开始研发的话，张予理再怎么乐观的估计，恐怕十年以上的时间才能造出一架附和市场预期的合格民航大飞机！“赶快通知许千韧那家伙，最快速度建造出来。”郑立行在一旁有些迫不及待的说着。