542.第542章 婉拒三菱汽车（3 / 3）

&emsp&emsp三菱汽车倒不是没有技术，只不过有些技术并没有引进国内，要知道他们全球销量超过100万辆，甚至还有已经量产的iMiEV电动汽车，至于iMiEV怎么样，那就不好评价了，反正前程几何与特斯拉Model S被誉为全球最好的两款纯电车。

&emsp&emsp“我们合作的空间非常小。”曲黎婉拒，三菱汽车在燃油车的硬实力上肯定比前程汽车强，曲黎开挂也不能三四年就超过一家优秀车企几十年的积累。前程汽车现在的产业链整合能力，产品迭代速度肯定比三菱强，市场营销能力就更不用说了。

&emsp&emsp“如果我们向前程提供4J发动机呢？”益子修放出大筹码

&emsp&emsp“你觉得我们和德国FEV合作的发动机和4J1系列的差距有多大？”曲黎拿出前程“自研发动机”的一些资料，还有后续开发计划：“中国的研发成本比你们低，产品迭代速度比你们快，你们研发团队精英流失严重。而且4J1系列发动机能够供应给前程、猎豹使用吗……”

&emsp&emsp曲黎倒不是说4j1系列发动机不好，可靠性高、节能环保但广汽高管后来评价过用三菱发动机还不如买奇瑞的……

&emsp&emsp益子修挺无语的，他们能够给出的筹码确实太少了，给合资车最先进的发动机他还能做出决定，让前程汽车用，基本不可能。

&emsp&emsp曲黎介绍着前程汽车的战略规划，现在学会了造车，收购萨博在欧洲成立研发中心后，正在学习造“好车”。

&emsp&emsp“我无意打造一个优秀的燃油车品牌，纯粹是为纯电车打好基础。”

&emsp&emsp“三菱也有纯电车，我们或许可以有合作……”益子修

&emsp&emsp“东瀛支持氢燃料汽车吧，你们的电动车？”曲黎倒是想说几句狠话，狠狠的嘲讽他们一番，想到他们这么有诚意，也就放弃了。

&emsp&emsp“前程可以成为三菱汽车的股东，这样我们合作的可能性会……”

&emsp&emsp曲黎真没想到他会有这样的建议，今年日元先是贬值，现在又升值，联想到2012年欧债危机将要结束，知道日元下半年大概率会要贬值了，这个时候投资东瀛，要是不注意汇率风险很大。

&emsp&emsp“我们要认证考虑。”曲黎没有直接拒绝

&emsp&emsp“希望我们能尽快合作……”益子修

&emsp&emsp曲黎对这送上门的机会，心存疑虑，安排人去调查三菱汽车的现状，然后安排抵押伊藤忠商社的股票，抵押借贷出低息的日元，然后收购索尼的股票，他记得索尼新任CEO平井一夫后来“再创辉煌”。

&emsp&emsp投资赚钱不是最重要的，试探一下而已，他不清楚三菱汽车的动机，别人也不会猜到他的想法。

&emsp&emsp(本章完)